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一位法学专家称，城市内的运输交通、公共交通原本属于建设部，出租车原本属于公安部的交管局管理，在大部制改革之后，并入了交通运输部。如果将网约车类比于出租车管理，其产业监管权限归入了交通运输部的新设运输服务司，但营运车辆和从业人员，尤其是司机等方面的监管，交通部和公安部仍然有共管的层面。

现场：滴滴外卖居多美团上线打车，进军网约车市场，由此引发的网约车市场争夺战的硝烟还未散尽，滴滴随即上线外卖，首场战役在江苏无锡打响。4月1日，滴滴外卖在无锡正式上线试运营，凭借首单立减20元的优惠力度迅速“抢占”当地外卖市场。据滴滴方面称，在运营8天后，4月9日订单33.4万份，成为无锡市场份额第一的外卖平台。

在此之前，澳大利亚央行已经在6月、7月各降息25个基点，将利率降至历史最低水平。6日利率决议公布后，澳元兑美元汇率短线走高后回落。澳元的汇率水平目前仍处在历史低位。全球经济下行担忧加剧澳大利亚央行此次对全球风险的评估措辞变动不大。澳大利亚央行在6日的声明中表示，全球经济前景仍然合理，但是由于贸易和技术争端导致的不确定性正在影响投资活动，全球经济仍然面临下行风险。声明称，在大多数发达经济体，失业率较低并且薪资增长正在加速，虽然目前通胀率水平还较低。声明还表示，全球贸易活动放缓导致亚洲经济增长放缓。

据《财经》记者了解，滴滴虽然一直没有确定上市时间表，但是很大几率会定在明年，而这起事件，将会为其上市之路增添不确定性。一位滴滴内部人士告诉《财经》记者，表面看滴滴有几个事情没做好：1．用户体验（包括用户安全）；2．司机忠诚度和司机管理；3．公众关系；4．员工教育和员工归属感不足。这些造成了滴滴体验和滴滴口碑的恶性循环。但更本质的问题在于：1．滴滴作为大型社会性平台，平台的治理制度是有根本缺陷的；2．团队太重视短期目标，内部对员工和司机的价值观、文化引导没有得到贯彻。

责任编辑：张宁探歌欲搭SUV红利“末班车”一汽-大众SUV攻略收效几何？与国内每年百余场新车上市仪式相比，7月30日的T-ROC探歌上市是一场再平常不过的发布会。但值得玩味的是，刚结束时人们谈论的还是“紫薇姐姐”林心如的年轻与否、“小鲜肉”迪玛西带来的观众代沟呈现，但几个小时后，谈论主题就变成了一汽-大众高层暗藏“心机”的统一着装——白T恤、蓝西装、卡其色休闲裤，一派清爽装扮。与同样“轻松”的定价相比，一汽-大众的用心一目了然。

知名媒体人秦朔在《滴滴危机启示录》一文中写道，“在企业出现问题的时候，我们希望政府加强监管，担起责任，特别是在底线要求上不能含糊，但这并不等于回到传统牌照管制的那一套。”他说，传统出租车的供给远远不能满足市场的要求，如果将网约车、顺风车司机和车辆完全纳入传统出租车管理标准，这个新市场只能瓦解掉。“‘绝大多数驾驶员和车辆不合规’，说明现有的某些规定本身也需要修正，以适应市场发展的需要。”