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南航北京分公司副总经理李晔介绍，南航将在新航季继续推进北京大兴航班转场，累计转场比例达60%。其中，北京至广州、深圳、乌鲁木齐、成都、昆明、长沙、哈尔滨、长春及沈阳等航线仍将在首都、大兴两场运营。大兴机场航班量平均增长81.38%，北京两场将恢复北京首都-赣州，北京大兴-铜仁、南充、遵义、鞍山五条航线。

其中，企业部门杠杆率为159%，比上年下降0.7个百分点，是2011年以来首次下降，2012-2016年年均则增长8.3个百分点。政府部门杠杆率为36.2%，比上年下降0.5个百分点，2012-2016年年均则增长1.1个百分点。住户部门杠杆率为55.1%，比上年高4个百分点，增幅比2012-2016年年均增幅略低0.1个百分点。

其中，爱卓汽车和公司的实际控制人均为李毅，所以，本次交易构成关联交易；而对于威曼动力，公司先表示与其不存在关联关系，在深交所关注函问候下，公司转而改口承认与其存在关联关系，说话前后矛盾，令人惊诧不已。那么，具体情况究竟如何呢，各位吃瓜群众搬好小板凳，前排上座，且听风云君慢慢道来。

责任编辑：依然证券基金经营机构管理人中管理人（MOM）产品指引（征求意见稿）解读作者：济安金信基金评价中心2月22日晚间，证监会起草了《证券基金经营机构管理人中管理人（MOM）产品指引（征求意见稿）》（简称《指引》），并向社会公开征求意见。其中，《指引》共24条，对MOM产品的定义、运作模式、参与主体资质条件、母子管理人及托管人职责划分、投资运作、风险管理与内部控制等进行了规范。

央行近期接连不断打出货币调控政策的组合拳。先是提出创设TMLF（定向中期借贷便利），后又宣布放宽普惠金融定向降准考核标准，紧接着降低存款准金率；在货币政策多举措发力的同时，财政政策也踩大了提速“油门”。一方面，全国人大授权国务院提前下达了2019年地方政府新增债务限额1.39万亿元，另一方面，国家发改委一月之内密集批复了上海、杭州、武汉等地10多条城轨建设项目，合计投资规模超过了9300亿元。

基于以上事实，深交所要求公司补充说明JINGHUI LI是否与李毅存在亲属关系及其他关联关系，扬发动力是否为李毅的关联公司或者存在潜在的关联关系，本次交易是否存在向实际控制人输送利益的情形。短短几天后，公司发布《关于补充确认关联交易暨全资子公司收购威曼动力100%的股权的公告》，突然改口将对威曼动力的收购追认为关联交易，真是变卦比翻书还快。