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马化腾讲过，腾讯的未来要做深耕消费互联网，拥抱产业互联网。我们在产业互联网的大潮来临的时候，我们把我们的工具做了一些更好的升级和打造。我们微信支付发展的5年过程中间，前些年做连接，把我们的支付能力通过我们的服务商一步一步的向整个行业做渗透，做覆盖度。过去这几年，我们在很多实际的场景中间都有相应的布局。

三星已经不是第一个因内存降价而利益受损的公司，日前存储器芯片巨头美光科技公布了2019年一季度财报（2018年8月29日-2018年11月29日），当季约79.1亿美元的营收不及分析师预期。当下的业绩作为一种信号，预示着内存条在经历了两年多涨价潮以后，或进入降价的周期。DRAMeXchange分析，内存条目前开始呈现价格下降的走势，存储器价格将一路走跌，其中预期跌幅将以2019年第一季度为最。

国内市场方面，7月国内大豆预报到港量697.79万吨，低于早前预估的930万吨。8月大豆到港量预期在850万吨，9月800万吨，10月630万吨。10月以后进口大豆到港量继续下降，11月和12月大豆到港量预估分别为480万吨和510万吨。2018年下半年国内大豆预期到港量为3976万吨，低于2017年同期的5073万吨，其中2018年四季度国内大豆预期到港量为1620万吨，低于上年同期的2409万吨。在进口成本提高、进口大豆到货下降等双向利多因素影响下，三、四季度豆油1901合约上行预期更为明确。

2016 年 10 月，因与以色列 ADAS 巨头Mobileye 分道扬镳，特斯拉不得不从零开始研发基于全新芯片平台、软件基础架构的 Autopilot 2.0，一年后，特斯拉 Autopilot 2.0 车型的用户体验已经追平了 Mobileye Eye Q3 芯片+算法支撑的 Autopilot 1.0 车型——而 Eye Q3 芯片和算法，是 Mobileye 在计算机识别产业化领域深耕十余年的结晶。

474 西城 鼓楼桥西公交站旁2（东向西方向） 全方向 德胜门东大街475 西城 六铺炕一巷南口 全方向 六铺炕一巷 安德路476 西城 安德路102号北门前 全方向 安德路477 西城 白孔雀艺术中心（德胜门东滨河路3号）门前 全方向 德胜门东滨河路

Google 能最终熬过自动驾驶前夜的漫漫长路，摘得全行业第一家商业化试乘的果子，与管理层长期持续的投入密不可分。2015 年，Google X 实验室的登月项目因年亏损达到 10 亿美元引起广泛的质疑，如果 Brin 像砍掉 Google glass、Google 光纤项目一样砍掉自动驾驶汽车项目，今日的 Waymo 也就不复存在了。实际上，当时整个自动驾驶行业已经走到了人工智能、深度学习和大数据应用爆发的前夜，看起来商业化遥遥无期的自动驾驶汽车只差临门一脚就将迎来发展大提速。