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“从互联网运营的角度，流量已经很巨大，增长困难，春运确实是很好的一个时段。它还是有很大的机会能获得新的用户。”易观旅游领域分析师邢晓亮对记者说道。除了流量机会以外，邢晓亮曾提到增值服务机会。邢晓亮谈到，搭售现象引燃舆论，也倒逼这些厂商对于自身产品体系进行解构并重构，而增值服务对于厂商意味着利润的增长点，春运时做这种尝试，对于之后的增值服务及业务的开展、收入模型的改进都会有很大帮助。

而场景回归及深耕对于持牌消金公司亦相当重要。记者了解到，诸如捷信、中邮消费金融、海尔消费金融等多家持牌消金机构，均在持续加强场景方面的开拓。在多名消金行业从业人士看来，面对消费金融场景越来越垂直、细分的趋势，未来不会出现一家或两家持牌消金机构独大的局面，而是每家机构会在自身擅长的领域深耕细作。对于持牌消金机构来说，需要把好的产品与场景结合起来，进而使风控体系、资金管理能力与场景端形成有效互补。

天津师范大学副教授、津瑞律师事务所主任郭春明向澎湃新闻记者指出，竞业禁止协议多发生在企业的中高层和核心技术岗位，协议内容一般要求员工在一定期限内不得从事与原雇主业务相同或相近的工作，同时企业要向离职员工进行经济补偿。郭春明指出：“只要单位开始发放经济补偿，离职员工就必须履行协议约定的内容。同时，在类似的案件中原雇主也有权起诉前员工现在任职的公司，因为新公司未能发现并聘用竞业协议期内的员工也属于违规。”对于百度要求的100万违约金，郭春明表示，赔偿金额一般在竞业协议中进行约定，没有具体的规定要求。

扎克伯格本人对名牌服饰、豪车、多套房产的不屑，在美国年轻富人的圈子里，并不是一个特例，而是极具代表性的。我也认识很多家庭很好的白人，包括名校教授家庭和对冲基金经理家庭，他们的儿子不仅不屑于考虑房子、车子、名牌，甚至连女生的外表都不那么看重，至少不是选女朋友的第一标准。

电商观察家、上海万擎咨询公司CEO鲁振旺在接受长江商报记者采访时表示，“游戏直播行业相对来说比较饱和，整个直播行业市场格局基本上已经形成了，这样的话，独立融资或者有更大的梦想都挺难的。”说起辽宁号航母的舰载机，受关注度最高的当属歼15舰载战斗机，如何对歼15进行改进升级以及进一步研制第五代舰载战斗机也是网络上大家讨论最多的话题。不过一个功能完备、战力强悍的航母战斗群离不开各种不同型号、不同用途的舰载机互相协同、密切配合，这样才能构成拥有全方位作战体系的独立海上打击集群。舰载战斗机只是其中的环节之一，其他辅助机型的作用同样至关重要。在辽宁号航母上歼15的亲密搭档就是新一代国产舰载中型多用途直升机——直18。

现实难题不过，出行市场毕竟不是车企的主业，面对已经成熟的市场和愈发激烈的竞争，车企的网约车平台要如何在体量不大、受众面较窄的背景下健康运行下去？某互联网出行平台人士对记者直言，“车企做网约车是趋势，但想做大十分困难。”一个显而易见的问题是市场培育。不同的车企出行服务有不同的平台和APP，消费者是否会放弃滴滴这种囊括高中低端出行服务的通用平台，转而去下载一家又一家车企的APP？