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有很多书籍讲述伯克希尔的每项业务是如何设计来产生出色的股本回报的，伯克希尔是如何利用其保险业务的资金来为增长融资的，以及巴菲特是如何从他购买的股票中发现长期价值的。但是，有一个更简单的解释是巴菲特及其团队的优先考虑并非每年都能击败市场（尽管市场表现无疑是其长期目标之一）。相反，伯克希尔的经理人的目标是：每年增加伯克希尔的盈利能力。换句话说，公司所有业务和投资的盈利潜力应该始终高于一年前的水平。

1、平台城市体系：另一种可能？那么，如果不采用M型架构，还能采用怎样的架构呢？U型体系似乎并不是一个很好的备选方案。尽管这种类型的城市体系强调城市与城市、区域与区域之间的分工，但怎么分工，是由一个上层政府决定的，这会导致城市的互动比较僵化，很难让城市之间实现真正的协作和配合。

2）政策法规的不确定感越来越强烈=>越来越多的企业家和投资人会用各种方式把资产转移到海外=>中国经济中最具有创新能力的人群会普遍开始脚踩两只船=>因为无法建立长期预期企业家和资本在境内的经济行为会越来越短视和功利=>商业风气不断恶化，信用社会渐行渐远。

[详细成绩]领先榜相当拥挤，另外有6位选手打出67杆，并列位于第五位，其中包括世界第二朴城炫以及卫冕冠军梁熙英。而世界前四强之中的柳箫然也相差不多，打出68杆，再落后一杆，位于并列第11位。世界第一冯珊珊的开局也是稳健的，抓到4只小鸟，仅在11号洞，四杆洞丢了一杆，打出69杆，并列位于第16位。

一位半导体业内人士向21世纪经济报道记者表示：“从技术角度看，5G基带芯片海思属于第一梯队，并且，有可能今年麒麟芯片将和基带芯片整合到一个处理器当中。同时华为力推的ARM架构服务器领先于高通，高通也推出过服务器芯片，但是没有动静。”伴随着产品在各个领域的突破，海思整体营收的增长也很迅速。根据ICinsghts发布的2019年Q1全球半导体市场报告，海思Q1营收达到了17.55亿美元，同比上涨41%，增速远高于其他半导体公司，排名上升至第14位。对比去年，海思Q1营收为12.5亿美元，才刚进入前25名。

矿山装备业务方面，三一国际拥有自主知识产权的新一代S级宽体车SKT90S于去年4月份在沈阳首发亮相，当场订单即刷新了公司春季订货的销售纪录，被视为公司未来又一强有力的业绩增长点。据悉，SKT90S宽体车首次将“宽体矿车”与“经典矿车”技术相融合，对车架、悬架、转向、驾驶室等关键部件进行了专项升级，使其在可靠性和安全性等方面均高于行业水准，解决了60项行业热点问题、66项外观精细化问题和49项制造过程问题。