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上述外资投行人士进一步表示，“可执行的现有规则”实际指沪深港三地交易所在2018年签署的一项协议，其中明确规定所有在港第二上市的不同投票权架构公司，都不被纳入港股通标的。新经济企业争夺激烈多位机构人士表示，沪深港三家交易所约定不将第二上市WVR公司纳入港股通，“并不意外”。面对新经济企业的资源争夺，三家交易所都在加大发行与配套制度的改革力度，“君子协议”更利于良性发展与公平竞争。从这一趋势考虑，第二上市公司纳入港股通标的“没有必要，也不应该施行”。

安全制度多达19项“滴滴做安全不是喊口号，或者迫于压力，而是随着我们对行业本质认识的逐步深入，主动做出的选择。让用户感到安全可信赖是我们的发展愿景。”滴滴首席出行安全官侯景雷说，今年滴滴网约车将投入20亿元安全费用提升整体安全层级。目前，滴滴已在全行业中率先制定《网约车安全标准（试行）》，网约车安全体系已初步建成。这意味着滴滴安全管理工作逐步从去年下半年的应急状态转变到了体系化与常态化。

不过，郭毅表示，集体土地只能用于工业、商业用途，虽然土地成本可控，但以运营实现回报，一次性投入高、回报周期长、利润率偏低的短板依然存在。因此，要么拥有雄厚资金实力，不算短期经济账的企业，要么有能力在流转方式上进行创新，在政策框架内改变目前盈利模式的企业，才有“跑马圈地”的实力。

4月17日，央行宣布降准一个百分点，除置换部分MLF到期的9000亿元，同时释放增量资金约4000亿元以应对4月缴税带来的短期资金紧缺。该信息极大提振了市场，债券市场情绪高涨，各期限收益率均明显下行，期限利差明显缩窄。即使在4月末短期资金面极度紧张的情况下，也并未对长端市场产生较大影响，市场对于前期降准的乐观情绪仍在发酵。

我们正处在美元周期第三轮上行阶段，美元升值周期末期往往伴随新兴市场货币危机。自197 3年布雷顿森林体系完全破灭后，美元共经历两轮完整的大周期。1975-1982年第一轮美元升值周期中，美国货币政策收紧、美元升值，大宗商品价格下跌，资本流出拉美地区，导致此前政府外债杠杆率过高的拉美国家纷纷触发债务违约，拉美危机爆发。在美元第二轮升值周期中，1995年初-1998年8月东南亚金融危机爆发，美元对日、韩、新加坡、印度、巴西、俄罗斯等国货币大幅升值，新兴市场受冲击的模式基本依循“本币贬值——资本撤出，汇率危机——股市危机”的传导路径。

随着第一艘国产航母接近交付我军，中国航空母舰计划也迈向一个历史性的里程碑。由中国自行研究、制造和服役装备航空母舰，是中国人民解放军海军长期的梦想。自上世纪70年代以来，中国一直在努力打造自己的航空母舰，但在21世纪之前中国之前从未拥有或运营过航空母舰。自1985年以来，中国已经购买了四艘退役航空母舰用于研究：澳大利亚的墨尔本HMAS号和前苏联的明斯克号、基辅号和瓦良格号。