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给我们的启示是：前途是光明的，但前进中有曲折，基金定投仍然是最好的入市路径之一。在定投方向上，中小创和成长股正在逐步恢复人气：就在本周二，创业板的成交量创下了新的历史记录。最直接的驱动力，仍然来自政策支持。首先，为了缓解经济下行压力，近期的支持措施主要针对民企。其次，科创板是市场的增量改革，长期来看，科创板有助完善市场结构、推动产业结构升级。最后，证监会10月30日罕见发布声明，提到“创造条件鼓励上市公司开展回购和并购重组”。

不过外界普遍推测中国空军列装歼-20战斗机速度应该比F-22战斗机要快，后者由于经费不足，数量削减，影响了飞机生产速度，第1架F-22战斗机在2005年交付，2012年交付完毕，美国空军接收了187架F-22战斗机，平均每年大约20架飞机，最快的时候，洛马公司大约每月交付2架F-22战斗机，歼-20是中国空军在2020年之后主力战斗机，加上成都已经掌握脉动生产线等技术，所以生产速度应该要快于F-22，即便难以达到F-35每年上百架生产速度，超过F-22战斗机应该不成问题，从这个角度来讲，我们很大可能在今年就能看到中国空军第一个全装威龙旅。

（截图来源：Wind）有人要纳闷了，1只债基怎么敢给这2只债券押这么高的仓位？其实，它之前投这2只债券的仓位没那么高，只是因为后来这2只债券停牌了，而基金又持续被赎回，基金经理只能卖掉其他债券，这就导致这2只债券的仓位被动提高了很多。（截图来源：Wind）

年报数据显示，格力电器2017年业绩靓丽，实现营收1482.9亿元，同比增36.92%；净利润224亿元，同比增44.87%，公司的基本每股收益为3.72元。面对这样一份优异的年报，该公司却推出了不分红的利润分配方案。在目前管理层高度重视上市公司现金分红的大背景下，格力电器无疑是往监管的“枪口”上撞。

机构观点【华泰期货：美国中重质原油结构性偏紧仍存】近期EIA数据当中的美国原油进口量趋势值得关注，尽管本周有所反弹，但近两周进口量降至600万桶/日以下，创1996年新低。美湾进口量下降至120万桶/日以下，从原因上看，一方面是受到沙特遇袭事件的影响，另一方面从拉美地区墨西哥以及厄瓜多尔等国家进口也出现下滑（一部分因为厄瓜多尔10月初的不可抗力另一方面也因为亚太地区的分流），从品质上来看，进口下降的主体大部分属于中重质原油，在10月份炼厂检修结束之后，美湾地区的重质油将会更加短缺，虽然墨西哥湾重油的产量会持续增加，但仍不足以抵消其他地区进口的下滑，目前唯一能提供重质油进口增量只能依靠加拿大的火运原油。

2.5建设服务：指建筑形式的固定资产的建立、翻修、维修或扩建，工程性质的土地改良、道路、桥梁和水坝等工程建筑，相关的安装、组装、油漆、管道施工、拆迁和工程管理等，以及场地准备、测量和爆破等专项服务。贷方记录我国居民在经济领土之外提供的建设服务。借方记录我国居民在我国经济领土内接受的非居民建设服务。